Если вы читаете этот дайджест, скорее всего, мы с вами решаем похожие задачи: как доставить документы раньше дедлайна, не потеряв ни минуты на сортировке, и как выстроить магистральный маршрут так, чтобы он выдерживал пиковые нагрузки. Эта страница — не формальность, а прямой канал для тех, кому есть что сказать по существу.
Я веду проект один, поэтому каждое письмо читаю лично. Отвечаю не моментально — обычно в течение двух–трёх дней, но отвечаю всегда. Иногда поздно вечером, когда хабы уже отработали дневной поток и можно спокойно подумать.
Кому и зачем сюда писать:
- Вы руководите логистическим направлением и хотите предложить тему для разбора в дайджесте — конкретный кейс, метрику, управленческую дилемму.
- У вас есть данные внутренней аналитики или результаты тестирования новой схемы магистральных перевозок, которыми вы готовы поделиться анонимно или с указанием авторства.
- Вы заметили неточность в опубликованном разборе или хотите дополнить его своим опытом — я собираю обратную связь, чтобы дайджест оставался прикладным инструментом, а не набором теорий.
- Вы представляете курьерскую службу или транспортную компанию и хотите обсудить участие в обзорах тарифов и стандартов — но учтите, что я не публикую пресс-релизы и не делаю рекламные обзоры.
О чём не стоит писать:
- Предложения купить ссылки, гостевые посты, разместить рекламные интеграции — у проекта другая модель, коммерческие форматы не предусмотрены.
- Запросы на расчёт стоимости доставки или оформление заказа — мы не оператор экспресс-услуг для конечных клиентов, дайджест не принимает и не обрабатывает такие заявки.
- Общие вопросы из серии «посоветуйте транспортную компанию» без конкретного контекста — без понимания вводных любой совет будет некорректным.
Основной канал связи: [email protected]
Если пишете впервые — представьтесь парой строк. Необязательно указывать компанию, достаточно должности и направления, в котором работаете. Это помогает мне быстрее понять оптику собеседника: управленец вы из департамента логистики крупного ритейлера или операционный директор региональной курьерской службы — угол зрения разный, и ответ я строю соответственно.
Для объёмных материалов с цифрами и графиками — присылайте, пожалуйста, ссылкой на файл, а не в теле письма. Если данные конфиденциальны, прямо напишите об этом: я соблюдаю договорённости и не использую информацию без явного согласия.
Телефонный контакт: не публикую на сайте осознанно. Опыт показал, что телефонный звонок без предварительной договорённости почти всегда выдёргивает из контекста. Если нужен срочный контакт — напишите на почту, договоримся о времени. Со мной можно связаться в телеграм: @dvolkov_59min. Профиль существует именно для профессионального общения, мем-каналов там нет, отвечаю тоже сам.
Я открыт к диалогу с теми, кто каждый день на практике ищет баланс между скоростью, себестоимостью и сохранностью отправлений. Если вам есть что добавить к тому, что публикуется в дайджесте, или вы хотите предложить направление для следующего разбора — пишите. Из таких писем, собственно, и рождаются самые ценные материалы.